近日，国家电投内蒙古公司南露天煤矿荣获一项名为《一种装车仓闸板整体化设计》的国家实用新型专利。该设计旨在解决现有装车仓闸板磨损、焊缝开裂等问题，显著提升装车系统的可靠性和安全性。根据统计，改造后每年可节省30小时的故障处理时间，节约成本约10万元。
在现代煤炭装车系统中，装车仓闸板是控制物料流动的重要部件。随着使用时间的增加，现有的闸板由于物料摩擦、冲击，极易出现焊缝开裂和磨损等问题，导致设备运行不稳定，甚至影响生产效率。
该设备通过在闸板表面涂抹耐磨涂层，替代传统的焊接结构，解决了焊缝开裂的风险。同时，耐磨涂层能够逐层剥落，不会导致煤粉和煤块堆积在闸板内部，从根本上消除了闸板起层隐患。新设计取消了分层焊接，采用整体式耐磨涂层技术，不仅提升了闸板的强度，还避免了焊缝开裂带来的隐患。闸板承载面的耐磨涂层有效提高了设备的抗磨损能力，并且随着使用年限的增加，涂层逐渐剥落而不会形成累积性损害，延长了闸板的使用寿命。该设计既延长了设备的维护周期，减少了因闸板磨损导致的停机时间，也降低了长期的更换成本，极具经济效益。
这一创新设计的成功实施不仅解决了装车仓闸板使用中的关键问题，也为煤炭装车系统的高效运行提供了可靠保障。自该设计实施以来，经过一年的使用，闸板运行稳定，耐磨层未发现明显剥落，磨损程度正常。
（李震庚 哈斯）
