自陕煤铜川矿业柴家沟井单轨吊机车投入运行以来，井下运输系统进行了一次由“悬空铁轨”代替“地轨”运输的跨越式转变，使得矿井安全运输系数更加牢固、效能更加便捷，实现了智慧矿山运输系统革新的一次“大改变”、地心深处运输能力的一次“大提升”。
“车辆运行，请注意安全……”
驾驶单轨吊机车时，司机通过遥控操作，密切关注巷道状况，确保物料安全运达。借助井下顶板的良好条件，该矿实现了顶板安全鉴定与铁轨安装的高效衔接，告别了地轨时代的烦琐流程，既提高了机械化作业效率，消除了运输安全隐患，又降低了职工劳动强度。
为提升运输技术人才的专业素养，该矿实施人才培养计划，选拔青年骨干参加“外出培训+内聘讲师”课程，内容涵盖设备性能、操作技巧与维护要点，培养出一批既会驾驶又懂维修的多面手。
目前，该矿拥有两台柴油单轨吊、六台蓄电池单轨吊和两台气动单轨吊。这些“钢铁机甲”在安全运输中表现卓越，具有动力强劲、操作简便等优点，先后完成了多次工作面设备安装与回撤任务时的运顺任务，有力推动了智慧矿山建设进程，成为智慧矿山的“钢铁脊梁”。 畅斌文/摄
团作为西南地区首家矿山特级企业品牌，提升矿建板块核心能力。标志着巨能矿山技术创新迈入新的阶段，开启提升新质生产力新篇章。
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位列全国煤炭行业施工企业综合实力第?2?名的巨能集团，是一家老牌国有企业，所属子分公司最长发展史达?72?年。在2022年9月取得公路工程施工总承包特级资质后，今年?4?月，再获矿山工程施工总承包特级资质，成为全国第?10?家、西南地区首家殊荣企业。2014年成立了瓦斯实验室，总结了一套高突矿井石门揭煤技术工法，在视频监控、含量检测、开采保护层等方面积累了独特经验。
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“此次矿山研究院成立，巨能又将迎来一次新的技术革新和升级。”巨能集团相关负责人表示，在“新质生产力”高速发展的当下，巨能集团联合重庆大学煤矿灾害动力学与控制国家重点实验室，成立巨能矿山技术研究院，更好地加强校企合作，要让科技创新发挥更大作用。
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据了解，目前巨能集团已构建起较为完善的“产、学、研”协同创新体系，拥有?6?家重庆市企业技术中心。集团先后与重庆大学、武汉大学、西安科技大学、中国矿业大学、北京科技大学等多个科研院校合作开展科技攻关，建设精品工程。
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多年来，巨能承建了上百个大型煤矿，其中山西年产千万吨矿井寺河煤矿项目获鲁班奖，宁夏金凤煤矿项目、陕西魏墙煤矿工程等获多个国家优质奖，陕西小保当煤矿等项目获数十个太阳杯奖等。同时获得1个国家科学技术进步奖二等奖，3个重庆市科学技术进步奖一等奖，1个北京市科学技术进步奖一等奖等；国家专利近?200?个，省部级工法数十部等。
据悉，成立巨能集团矿山技术研究院，是深入贯彻落实党的二十届三中全会精神、市委六届六次全会精神的具体举措，致力于加强对矿山行业技术、装备、管理及政策的研究。强化专业化矿建团队建设，深入研究瓦斯治理、超深立井施工、快速智能掘进等关键技术，保障施工安全，提高施工效率，降低施工成本。推进科技创新成果在矿山项目的推广应用，形成一批具有代表性的自主知识产权科创成果，打造智慧矿山、绿色矿山，塑造矿山建设施工品牌。（杨勇??彭光淑）
