2024年，山西省实现了县县通高速的目标，高速公路网络体系得到进一步完善。但由于山西省地理位置上承东启西、经济上以煤炭为主以及大量路段地处山区等，高速公路运力紧张、事故多发，车辆救援服务始终面临较大压力。为提升山西省高速公路救援服务水平，更好服务经济社会发展和人民出行需求，迫切需要建立更加高效透明的高速公路救援服务体系。
全国人大代表赵建国建议，全面落实交通运输部《高速公路“阳光救援”行动方案》，综合应用信息化等手段，进一步优化高速公路救援组织，规范救援服务和收费行为，实现高速公路车辆救援智能派单、信息查询、一键呼救、救援服务监督评价和救援资料电子化，促进高速公路车辆救援服务更加便捷高效。（黄川川）
