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默认走进思南港邵家桥港码头，滔滔乌江，奔流不息。运输氧化镁的货轮正整齐地停靠在码头，起重机的吊臂不时地伸向靠港船只，呈现出一派繁忙的景象。“冷却机组正常，接线箱内线路正常，变压器运行正常……”当天，供电人员对港口用电设施、配电房、高低压用电设备等进行全方位检查，确保靠岸船舶安全接驳用电。同时还对船舶工作人员提供供电政策解读、用电咨询等服务，宣传安全绿色用电。并指出了用电设施在管理方面的薄弱点，对高压专维护、用电设备使用等方面的管理提出了建议，推动码头用电设施标准化升级。
“感谢供电部门的贴心‘问诊’，为我们港口安全可靠用电保驾护航。”7月6日，思南港邵家桥港港口负责人对前来开展用电专项巡检和提供优化用电建议的南方电网铜仁思南供电局工作人员点赞道。
思南港邵家桥港区建设项目是贵州“北入长江”水运发展战略规划的重要组成部分。思南因水而兴，也将因水而复兴。悠悠的乌江边上，采用一次规划、分期建设的思南港邵家桥港区坐落于贵州省思南县邵家桥镇，规划占地面积229亩，新建5个500吨级兼1000吨级货运泊位，设计年通过能力328万吨，项目总投资2.89亿元。
“作为新国发2号文件规划建设的重要港口，思南港邵家桥港的建设有利于巩固提升贵州在西部陆海新通道中的地位。”贵州省航电开发投资有限公司认为，内河航运凭借其运能大、低碳环保、区位优势和集聚效应等特点，可有力带动流域产业经济带发展。思南港邵家桥港区地域条件非常优越，距上游贵阳开阳港区190公里，距下游重庆涪陵港区355公里，同时临近思剑高速公路，进港道路得以解决，交通便利。随着乌江航道运力提升，乌江流域贵州段正形成相应的物流集群，促进了沿江工业发展，增强了与贵州省内其他产业园区的联动，乌江航线正在成为区域经济产业的“黄金水道”。
今年来，随着社会经济发展逐步恢复，为更好的服务港口用电，该局制定了详细的保供电方案，定期派工作人员来到港口提供上门服务，对港口用电设施开展全方位巡视维护，全力消除隐患。（杨泽昱）
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