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默认由陕煤化神南产业发展公司搬家中心在曹家滩项目部成功组装的世界首台10米大采高智能化综采设备，历经20天左右的紧张施工，于7月9日顺利完工。此次组装任务的成功再次彰显了“神南搬家”的硬核实力。
该套设备是我国自主研发设计、自主制造的世界首台10米大采高智能化综采工作面设备，不久将应用于曹家滩煤矿122104智能化综采工作面，该工作面长299.5米，走向长度6000米，预计投入使用后，年生产原煤将不低于2000万吨。
科学谋划，做到“行船配风帆”
“世界首台自主研制的10米大采高智能化设备地面安装工作，搬家中心必须齐心协力，啃下这块硬骨头，全力打好攻坚战。”在曹家滩指挥部现场协调会上，神南产业发展公司党委书记、董事长乔少波向项目部参与安装的工作人员发出号召。
10米大采高智能化综采设备是搬家中心成立以来安装设备最重最大的工程，组装工作是一个不小的挑战。施工前，公司成立曹家滩现场指挥部，科学谋划，精准布局。搬家中心结合曹家滩项目各项安装技术要求，多次组织技术攻关小组进行调研，不断优化参数，直至做出一份高质量施工方案。为进一步落实10米超大采高组装方案的可行性与安全性，搬家中心相关业务人员组织开展业务研讨会，精细规划施工进度。此外，中心积极协调，统一调配和部署施工期间的安全管理物资调运、后勤保障等工作，根据实际情况科学制定生产排班计划，确保人员生产期间的接续性。
装备突破，实现“好马配好鞍”
“不知道我有没有机会开上这个‘大家伙’。”搬家中心特种车司机袁振军说道。他说的“大家伙”，是一台130吨的WC130Y液压支架搬运车。10米超大采高综采工作面采用的支架重120余吨，以往的特种支架车只能承载80吨，无法用于此次运输工作。神南产业发展公司为高质量完成曹家滩10米超大采高项目，提前定制了一批大型号特种车，其中一台承载量为130吨的WC130Y液压支架搬运车已到达神南产业发展公司搬家中心曹家滩项目部，在地面投入使用。该车突破了高度集成轮边驱动等多项技术难关，为10米超大采高综采工作面安装工作提供坚实保障。
10米超大采高智能化液压支架的支护高度、工作阻力均为目前世界之最，该套设备的研制和批量投入使用，将再次刷新煤炭开采产量、工效等多项世界纪录。为圆满完成此次大采高安装工程，神南产业发展公司结合曹家滩项目各项安装技术要求多次调研，与航天重型工程装备有限公司定制额定承载130吨WC130Y液压支架搬运车3台和WXP130铅酸蓄电池铲板车2台。该批特种车辆生产期间，中心派专人驻守跟踪生产进度了解车辆情况，提出合理化建议，并抽调经验丰富的特种车司机进行现场试车，为后续工作面的安装做好万全准备。
技能提升，力争“工程配良将”
“此次地面组装任务，要高质量、按计划准时完成，打好‘神南搬家’服务品牌，为井下工作面安装运转奠定良好基础。”搬家中心主任白来平在中心早调会上强调。
为“啃下”10米大采高安装这块“硬骨头”，中心超前布防，全面提升业务人员技术能力。施工前期，中心总结去年8米大采高综采工作面施工经验，组织业务人员进行学习。在10米超大采高生产制造期间组织技术人员前往相关制造企业进行考察学习，及时掌握设备生产进度及技术工艺。设备到场后，中心组织项目部安装人员现场学习厂家组装技术，提升安装人员技术水平，为这项大工程培育出一批业务能力突出的“精兵良将”。
“几十吨重的设备，不亲眼看着不踏实。”搬家中心安装一队的负责人李周强说道。作为安装工程的现场负责人，他同安装一线工人干在一起，吃在一起，协调矿方、厂家多方关系，在人手紧张的情况下跟工人一起抬设备、拉电缆、接线头，同特种车一队队长钟佳榆多次深入井下勘探运输路线，提出矿务工程条件，并对安装的设备比照图纸进行一一核对，确保安装工作的质量。
本次组装从6月20日开始，历时20天，厂家提供整体组装调试的技术支持，神南产业发展公司搬家中心进行具体组装实施，搬家中心生产技术人员全程参与组装调试工作。作为设备组装实施的主要单位，搬家中心组建突击队、业务技术骨干，在炎炎夏日的高温天气下，连续20天加班延点进行设备组装，确保设备如期联合调试。
据了解，不久该设备将由神南产业发展公司搬家中心运往井下122104工作面进行正式安装。下一步，搬家中心将密切关注大采高安装工程中的各项细节，科学规划，精准施策，确保该项目能够圆满落地。
（杨军军 郑艳 阮晓光）
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