中国海油日前发布消息称,公司所属广东大鹏液化天然气接收站累计接卸量突破1亿吨,成为国内接卸量最大的液化天然气接收站。
笔者从中国海油获悉,近日一艘来自澳大利亚的“Energy Confidence(能源信心)”号液化天然气运输船满载6.5万吨液化天然气(LNG),抵达广东大鹏液化天然气接收站,完成接卸后将通过管道进入LNG储罐,再经过加热气化后输送到下游用户。这船LNG的到来使该站累计接卸量突破1亿吨,可满足大湾区两天的供应量。
在未来一段时间,全球液化天然气的需求仍然强劲。其中一个重要原因是能源转型使煤炭等高碳能源逐步削减用量,同时可再生能源暂时未能完全接续能源供应,导致更为清洁的天然气需求量大增。
另一个原因是全球范围内的地缘冲突,特别是去年俄乌冲突引发全球天然气价格飙升至新高。
和气态天然气相比,液化天然气便于储存和运输,其体积约为同体积气态天然气的1/600,LNG的重量仅为同体积水的45%左右。正因此,液化天然气甚至被称为“柔性天然气”,可以迅速弥补能源需求的短期缺口。
在这个背景下,欧洲大量增加了液化天然气的多样化进口,以取代俄罗斯的燃料。而在亚洲各国,因为能源不确定性增加,各国也接二连三签署了长期协议以避免未来能源短缺。
广东大鹏液化天然气接收站是国内首座液化天然气接收站,投产17年来供应范围覆盖广州、深圳、东莞、佛山、惠州和香港6座城市。供气量满足7000万人口的用气需求,约占广东省同期天然气消费量的三分之一。同时,广东大鹏液化天然气接收站还是香港城市燃气的唯一气源,是港岛电力供应的重要气源,供港气量占香港同期天然气消费量的四成。
截至目前,我国已建成液化天然气接收站27座,年接收能力超过1.2亿吨,规模位居国际前列,同时我国在建液化天然气接收站超过30座,建成后接收能力将超过2.1亿吨/年。
(黄晓芳)