於克东： 构建中国汽车智能化 服务体系的工程专家

在新能源汽车产业链不断智能化、平台化的当下，中国汽车服务体系正经历深刻的技术变革。比亚迪品牌在浙江的多家4S门店背后，一位长期坚守技术一线、推动智能系统落地的工程师正日益受到业内关注。他就是於克东先生，浙江国旺汽车销售服务有限公司总裁兼法人代表，也是一位深度融合智能化系统与企业管理实践的“智慧工程专家”。

近年来，於克东不仅引领企业业务实现跨区域多店面运营，打造多个年营收超亿元的比亚迪4S店，同时凭借其在汽车智能化系统开发、智能维修流程重构、车联网平台建设等方面的成果，已获得多项软件著作权与国家级科技立项的技术认可。

截至目前，於克东主导开发完成了“汽车智能化安全风险评估与防控系统”“智能驾驶辅助系统”“远程校准验证系统”等五项系统软件，成功解决了新能源汽车售后服务中的“诊断滞后、流程碎片、成本不透明”等核心痛点，为企业构建了完整的智能服务闭环。

与此同时，於克东还主持承担了两项国家级重点科研课题：

《汽车智能化设计与创新技术应用研究》（编号：ZNJZ2143），获中国智慧工程研究会“十四五”规划课题立项，课题单位为浙江国旺汽车销售服务有限公司，立项时间为2022年；

《区块链技术在电动汽车智能化管理中的应用》（编号：ZHKJ1695），于2024年通过评审立项，聚焦将区块链用于智能汽车全生命周期的数据信任管理与服务协同体系。

这两项课题标志着於克东在“工程落地”之外，也正在以“科研立项+项目平台”推动行业数字化标准的建立。

在智能维修系统方面，於克东提出的“远程故障预测+维修成本控制+动态配件优化”三位一体模型，帮助企业年节省维保成本超过230万元。他还推动建立了一套“车辆远程校准验证系统”，可实现雷达、摄像头、域控制器等智能部件在非工厂环境下的远程参数校准，大幅提升售后响应能力与智能车兼容性。他认为，汽车智能化的未来，不止是制造端的革新，更是服务端的数据协同与运营进化。在这一理念下，他正在推动企业构建“智慧服务中台”，将前端销售、中台运营与后台维保全面数字化、可视化、预测化。

此外，他也多次参与行业峰会与学术研讨，并在智能维修、工程交付、售后数字转型等方向为行业提供了有深度的经验参考。於克东的专业身份，已不止是工程师，更是“智慧运营”的探索者与赋能者。在中国汽车服务转型的十字路口上，他正在用扎实的系统设计能力与强大的企业推动力，推动行业从“人工响应”迈入“智能决策”新时代。（王洪强 文/图）

2024年5月，於克东在全国汽车智能化峰会上发表讲话。