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默认“你看，就是这个大家伙，现在用上了它，新型矿车运输和卸载矸石的速度比以前快多了，工作效率和安全性也更高了。”苏能股份张双楼煤矿搬运工区技术主管周伯峰在刚刚投入使用的新型辅助运输设备前自豪地说，“翻车机设计改造对我们来说是一个全新的挑战，经过前期多次调试和验证，目前，该设备已经达到了设计的预期效果，完全能够满足矿井日常运输排矸需求。”
提质增效，设备先行。今年以来，张双楼煤矿不断深化矿井掘进提效攻坚行动，切实提升掘进钻进水平，推动矿井生产系统智能化升级改造，实现保安全、降成本、增效益目标，聚焦矿井辅助运输系统升级，持续强化运输系统各环节管控，全力以赴为保障矿井生产接续服务，跑出了辅助运输“加速度”。
据该矿运搬工区负责人介绍，矿井在目前使用1吨运输矿车卸载矸石的基础上，积极引进了装载能力更强、吨位更大的新型MLC20-6型材料运输矿车，但是在使用中发现，受现有的卸矸石翻车设备体积小、内部结构不通用等因素影响，无法顺利卸载该型矿车运输的矸石，极大制约了矸石运输效率，发挥不出应有性能优势。
面对这一“棘手”问题，该矿运搬工区迅速成立MLC20-6型大吨位材料矸石运输矿车高位翻车机技改小组，并与中标厂家技术团队深度合作，积极对备用的一台1吨矿车高位翻车机设备实施重点升级改造。技术人员经过近两个月连续奋战，顺利完成了高位翻车机设备的选型设计、基础施工、设备改造、电控及液压系统调试，以及与原卡矸系统融合等相关工作，所有技术性能指标均符合设计标准要求，整机现场试运行获得成功。
据了解，新型MLC20型材料车其运输排矸能力是目前正在使用的普通1吨矿车的3.3倍，正式投入使用后，不仅能显著提升矿井的矸石运输与排水能力，而且还可以大幅度减少矿车日常投入、检修频次、翻转次数、副井提升和地面矸石卸载能耗，满足矿井当前岩巷掘进使用综掘机掘进的排矸量的需求，同时，也能节约掘进和运输成本，每季度可创出80余万元的经济效益，为企业安全高效生产提供了有力支撑。（辛峰）
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